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对新款六缸马自达 6 的希望再次破灭

导读 马自达给那些仍然渴望拥有后轮驱动和六缸发动机的新型马自达 6 轿车的车迷们提供了另一个继续前进的理由。多年来来自日本的报道称,新款...

马自达给那些仍然渴望拥有后轮驱动和六缸发动机的新型马自达 6 轿车的车迷们提供了另一个继续前进的理由。

多年来来自日本的报道称,新款马自达 6正在开发中,该车基于马自达四款豪华六缸 SUV(CX-60、CX- )的新后轮驱动“大型产品技术”架构70、CX-80和CX-90。

尽管日本著名的《最佳汽车》杂志不断发表相反的报道,但这家日本汽车制造商的高管们不断对谣言泼冷水。

现在,位于广岛的马自达总部似乎已经关闭了继四款 SUV 之后在大型架构上推出更多车型的大门,只为中国留下了一款新型电动汽车,成为马自达 6 唯一的间接继承者。

马自达在上周的一份财务报告中表示,正准备在日本和欧洲推出CX-80,“完善我们在全球的四大产品阵容”。

马自达表示:“展望未来,随着所有大型产品的上市,我们将转向增长轨道,并计划“通过四种大型产品的全系列产品来增加销量。”

马自达将这四款 SUV 视为其“大型产品技术”系列的全部,几乎没有暗示或猜测该产品线未来可能会扩大,包括新款马自达 6 轿车。

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