Stefan Sielaff 是过去几十年来最杰出的汽车设计师之一，主要为大众集团工作，领导了宾利和奥迪的设计以及许多其他职位。

2021 年 9 月，他接替彼得·霍伯里 (Peter Horbury) 担任吉利全球设计总监，负责监管该中国品牌的所有品牌。他的到来恰逢Zeekr的推出，这是一个面向全球的新电动汽车品牌。我们在最近的北京车展上采访了西拉夫，谈论了 Zeekr 以及中国汽车设计和制造的不同方式。

如何从头开始创建像 Zeekr 这样的新品牌?

“一开始，你定义品牌、品牌理念、企业形象、胎记、视觉形象。这一切都源于设计部门，非常非常重要。然后产品和品牌声明与彼此，这是一种非常西方的思维方式，但我有一种感觉，中国的原始设备制造商开始很好地理解这个[品牌]，并对此给予了很多关注。”

Zeekr 与吉利支持的其他品牌 Lynk&Co 和 Polestar 有何不同?

“定位比领克高，但不一定比Polestar高。不过，我认为 Zeekr 会比 Polestar 更豪华。Polestar 非常具体，积极的方面几乎是教条式的，但提供了出色且同质化的产品。Zeekr 有一些东西中国客户非常欣赏这一点：产品并不总是看起来像是从一个模具中出来的，这是我们欧洲人喜欢的，我总是描述我们的设计理念，即我们做了某些章节，然后我们再次变异。”