下一代阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio将于 2026 年上市，成为该公司迄今为止最强大的汽车，功率输出达到 1000 马力，车载人工智能能够动态调整操控特性。

下一代 Giulia 将由母公司 Stellantis 的新 STLA Large 平台提供支持。据说该结构是“纯电动汽车原生”，但它也可以承载燃烧和混合动力系统，就像阿尔法罗密欧用于其刚刚发布的新款 Junior 跨界车的平台一样。

Stellantis 夸耀大型平台具有改变游戏规则的潜力，声称其最快的汽车将在大约 2.0 秒内从静止加速到 62 英里/小时。

它们将配备 118kWh 电池组，续航里程约为 500 英里。阿尔法首席执行官 Jean-Philippe Imparato 此前表示，新款 Giulia Quadrifoglio 将提供“约 1000 马力”(986 马力)，与迄今为止最强大的轿车 GTAm 533 马力相比，有了显着提升。

道奇Charger Daytona是 STLA Large 平台的首发车型，它为我们提供了烹饪版Giulia的线索——预计这将是一个密切的关系。

它的每个车轴上都使用一个电动机，入门级 R/T 赛车的功率为 496bhp，顶级 Scat Pack 的功率为 670bhp。其 93.9kWh 电池组据称可在 27 分钟内充电 20-80%，充电速​​度高达 183kW。

Imparato 表示，Giulia 的充电时间将缩短至“18 分钟内”，其电气运行电压为 800V，而 Charger Daytona 的充电电压为 400V。

阿尔法承诺“到 2027 年实现 100% 零排放销售”，但由于欧 7 排放法规的淡化，下一代 Giulia 也可能提供内燃机。

去年 9 月，即欧洲 7 号标准放宽前一个月，产品负责人丹尼尔·古扎法姆 (Daniel Guzzafame) 表示，该品牌纯电动汽车的转型将取决于立法。