今年早些时候，我们了解到经济实惠的紧凑型起亚 Rio可能不会很快重返美国，但这家韩国汽车制造商向我们保证，今年它将为这些购物者推出一款继任者车型。紧凑型起亚 Forte 轿车。现在，起亚全面展示了 Rio 和 Forte 的联合替代品，2025 款起亚 K4。除了新名称之外，本周在纽约国际车展(NYIAS)上全面亮相后，我们对这款新车的了解如下，其中包括令人惊讶的五门掀背车版本。

起亚声称，过去，Rio 经常与其他品牌的装备更好或更强大的二手车交叉购买，因此它对起亚没有多大作用;显然，Forte 轿车在满足客户需求并确保他们最终升级到另一款起亚方面要好得多。考虑到两者占用相同的制造空间，将较小的 Rio 切割成形状更实用、价格也不贵的 Forte 是有意义的，甚至可能投资使相当高效且可选运动型的 Forte 变得更好。鉴于我们对 2025 款起亚 K4 新外观的第一印象非常感兴趣，这正是 2025 款起亚 K4 所发生的情况。

起亚将这种外观设计方法称为“扭曲逻辑”，据说这种方法“通过以看似不合逻辑的方式扭曲逻辑排列的正方形的连接，创造出现代而独特的车身形状”。由于我们只对掀背车进行了简要的了解，因此本文将主要关注这款轿车，其轮廓揭示了四门溜背式设计，与 Forte 目前的两箱设置形成鲜明对比。宽大的车身和溜背看起来很像奔驰CLS和奥迪A7，甚至是已经停产的起亚Stinger，而L形的头灯和尾灯让人想起凯迪拉克汽车，都让人尖叫着奢华，这对于人们所期望的最令人印象深刻起亚在美国上市时价格实惠。起亚表示，它现在是(紧凑型轿车)级别中最宽的，占地面积最大(总长度为 185.4 英寸，宽度为 72.8 英寸)。前部还配备了起亚的星座灯，后部在保险杠下方配备了某种运动型扩散器。

内饰并不像一些竞争对手那样以驾驶员为中心(按钮和屏幕专门向左倾斜)，也不像您所期望的更具运动感的新外观，但起亚仍然声称它在图形上区分了驾驶员和乘客的意图并具有功能;起亚表示，驾驶员区域仍然具有技术性和机器性，而乘客侧则舒适且人性化。仪表板上的乘员之间有一个共享屏幕，但有一组用于主屏幕菜单和空调的精选物理控制按钮，以及用于输入的旋转拨号盘。后排乘客现在可享受 38 英寸的腿部空间和据称同类最佳的 37.3 英寸的头部空间。