中国品牌承认需要向澳大利亚人宣传其插电式混合动力技术;淡化潜在电动汽车买家的强烈反对

比亚迪迄今为止在澳大利亚一直是纯电动汽车品牌，但它现在押注自己可以在澳大利亚普及其即将推出的汽油电动插电式混合动力(PHEV)车型，而不会引起其不断增长的电池电动汽车粉丝群的强烈反对。

然而，该公司承认，澳大利亚新车购买者需要接受一些教育才能向他们介绍插电式混合动力汽车技术，以便该技术能够在比亚迪惊人的本地销售增长目标中发挥关键作用。

这个中国品牌于 2022 年在澳大利亚推出了比亚迪 Atto 3小型电动 SUV，此后又增加了Dolphin 掀背车和Seal 轿车，其销量使其成为仅次于的第二大电动汽车品牌。

凭借其价格实惠的电动汽车，它成为澳大利亚现代汽车史上最成功的品牌发布之一。

但在年中左右，比亚迪将发布其首款 PHEV(或公司所称的超级混合动力)比亚迪 Seal U中型 SUV，而Shark 双驾驶室 4x4 皮卡将是首款插电式混合动力 ute 将于 2024 年底或 2025 年初抵达澳大利亚。

比亚迪进口商 EVDirect 首席执行官 David Smitherman 最近概述了汽车销售的巨大销售增长和产品推出计划，确认插电式混合动力车型将成为该品牌未来销售组合的关键部分。

虽然他承认比亚迪进二氧化碳排放内燃机汽车领域可能会让电动汽车纯粹主义者的购买群体感到沮丧，但他淡化了任何强烈反对或电动汽车买家抵制的可能性。