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梅赛德斯-AMG GT 插电式混合动力车将带来 804 匹马力和 1047 磅英尺

导读 梅赛德斯-AMG 继去年在慕尼黑车展上展示了原型车后,将于本月晚些时候推出 GT 超级跑车的新型插电式混合动力版本。它将被命名为 GT 63...

梅赛德斯-AMG 继去年在慕尼黑车展上展示了原型车后,将于本月晚些时候推出 GT 超级跑车的新型插电式混合动力版本。

它将被命名为 GT 63 SE Performance,将使用与最近推出的Mercedes-AMG SL 63 E Performance 跑车相同的动力总成,将 GT 63 的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机与后置电动机配对,提供综合输出804马力和1047磅英尺。

在敞篷车中,这些惊人的数字使得迈凯伦 750S 的 0-62 英里/小时加速时间为 2.9 秒,最高时速为 196 英里/小时,而这款轿跑车预计将大致匹配这一数字。

同时,安装在行李箱下方的“轻质、高性能”400V电池将在加速时提供动力提升,并在充满电后提供足够的能量在发动机关闭的情况下行驶八英里。

预计它还将配备敞篷车的碳陶瓷制动器,加上标准安装的后桥转向系统和微妙的空气动力学优化造型线索。

新版 GT 是梅赛德斯性能部门的第六款 PHEV,加入了电动 S63、SL 63、C63、GT 63 4 门 Coupé 和 One 超级跑车的行列。

AMG 尚未给出任何发布日期或定价的信息,但 PHEV 动力预计将使 GT 突破 20 万英镑大关。

梅赛德斯-AMG GT E Performance 在慕尼黑展示车

2024 Mercedes-AMG GT:所有事实和数据

新款 GT 经过全面重新设计,其开发与最新 SL 的开发相结合,并 在德国不来梅的梅赛德斯-奔驰工厂生产。

它比其前身更大、更重,但也更宽敞,可以说更实用,它放弃了自 2014 年推出以来顶级 AMG 车型所特有的两座布局,转而采用 2+2 内饰设计,结合了拥有更大、更方便的后备箱,旨在为其提供更强大的日常功能。

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