在看到大量改装商以及BeechmontFord Performance 等经销商通过对 Coyote 发动机进行增压来增加利润后，工厂越来越多地参与到这些交易中。去年夏天，福特性能公司为经销商展厅的 F-150创建了FP700 套件，将 3.0 升 Whipple 增压器固定到 5.0 升 Coyote V8 上，打造出一款具有 700 马力和 599 磅英尺扭矩的皮卡以及主机视觉升级。现在，继去年在 SEMA 上为新款野马GT 和黑马推出更强大的增压器套件后，这款性能前哨站已准备好进行零售。这种甜味剂被称为2024 款野马 GT 和黑马增压器套件，它可以为不带主动排气装置的 GT 或黑马带来 800 马力的动力，而配备主动排气装置的 GT 或黑马的动力甚至可以达到 810 马力。无论是否有花哨的管道，扭矩都会攀升至 615 磅英尺，使其与六速手动变速箱或十速自动变速箱兼容。

这些数字摧毁了库存产量，陈列室地板上的一辆 2024 款野马 GT 的功率为 486 马力，扭矩为 418 磅英尺。扭矩方面，黑马将其提升至 500 马力和 418 磅英尺。

这是我们希望看到的通货膨胀。正如预期的那样，通胀压力来自 Whipple，这是一款与双通道中冷器配合使用的第六代 3.0 升双螺杆增压器。福特性能公司表示，该套件还包括一个通向 92 毫米节体的双进气口、比原厂火花塞更坚固的新火花塞、 GT500 的端口燃油喷射器以及战斧校准工具确保正确的调音。福特在SEMA上展示的野马展示车还安装了新的燃油轨和新的半轴等辅助设备，在增加如此大的动力时，这两个项目绝对应该在预算中。

该套件的部件号为 M-6066-M8800，安装前售价为 9,995 美元。如果买家让福特经销商或ASE认证的技术人员进行安装，并通过福特性能技术线注册该版本，则该设置将提供工厂三年或 36,000 英里保修。

 由于这是 Whipple充电器，该公司销售相同的设置。也许是为了吸引买家放弃工厂选项，Whipple 的 Gen 6 Stage 1 增压器一开始似乎比福特选项要便宜，售价为 9,295 美元。然而，Whipple 的动力总成保修价格为 700 美元，这使得事情几乎相同。第 2 代版本采用 112 毫米节体，输出功率高达 855 马力。