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罕见的 1986 年保时捷 911 Turbo S 未能出售

导读 您是否知道过去人们曾将保时捷 930 称为寡妇制造者?我的意思是,抛开悲剧不谈,那有多酷?几十年来,很少有人造机器被赋予这个非官方绰号...

您是否知道过去人们曾将保时捷 930 称为“寡妇制造者”?我的意思是,抛开悲剧不谈,那有多酷?几十年来,很少有人造机器被赋予这个非官方绰号,其中包括川崎 H2 Mach IV 摩托车和洛克希德 F-104 星际战斗机等少数战斗机。

好吧,请抓紧你的裤子,因为这些坏男孩之一最近突然出现出售,正如之前所说,这不是普通的 930 Turbo。最初,这些是瑞士市场的“常规”911 Turbo 车型,由 AMAG 进口并转换为 Turbo S 规格。

这款特殊的汽车配备了黑色外观、电动天窗、茶盘后扰流板,以及一系列外部改装件,例如 FSH 玻璃纤维车顶扰流板和 A 柱盖、Rennline 前拖钩、铝制后保险杠、透明的前转向灯镜片、售后镜、LED 照明,以及一套 Maxilite RSR 式 17 英寸合金轮毂,配有现代 Michelin Pilot Sport 4S 轮胎和 Bilstein 减震器。

转向内饰,您会发现带有四点凸轮锁安全带和 Recaro 的 DRS 黑色皮革固定靠背桶形座椅,还有颜色协调的 RS 风格门板、Wiechers Clubsport 防滚架、钢坯通风控制装置、皮革包裹的 MOMO Prototipo 方向盘,以及绝对华丽的安装在仪表板上的 1970 Heuer Super Autavia 计时码表。

同时,其他 Rennline 配件包括铝制踏板组、穿孔地板、鼓风机电机组件盖以及行李箱盖下方的电池关闭开关

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