根据最近的一份报告，迈凯伦期待已久的P1 超级跑车后续产品将于 2024 年底首次亮相。该车型暂定名为 P18，将开创一种围绕 V8 发动机构建的新型、更轻的插电式混合动力传动系统，并在几个关键方面突破传统。

行业贸易杂志《欧洲汽车新闻》援引匿名内部消息人士的话说， P18“受到一级方程式赛车的启发”。其插电式系统将产生超过 1,000 马力的功率，部分归功于新的 V8 发动机，不过动力传动系统的布局(包括电机数量)尚未透露。同一消息人士透露，该动力总成的重量将比迈凯伦目前使用的系统轻 70% 左右。重量是它不会完全电动的原因。

“客户当然欣赏混合动力系统的电动元件，但电动迈凯伦还必须轻量化，并在道路和赛道上提供该品牌标志性的驾驶性能。而且，这项技术还没有实现。这不仅仅是关于“直线性能。它必须能够提供 10 圈的持续性能，”产品战略总监 Jamie Corstorphine 在《欧洲汽车新闻》的报道中解释道。

与2013年至2015年生产的P1(如图)一样，限量版P18将定位为迈凯伦的光环车型。“迈凯伦正在将一切都投入到汽车中，”一位消息人士告诉《欧洲汽车新闻》。据报道，它将采用带有集成座椅靠背的碳纤维底盘、悬架系统中的 3D 打印部件以及受一级方程式赛车启发的空气动力学元件。有趣的是，该报告声称 P18 将是第一款可合法上路、不配备双面门的迈凯伦车型;相反，它将配备一对屋顶铰链鸥翼门。

迈凯伦尚未对该报道发表评论，也没有公开宣布 P1 的继任者何时首次亮相。如果谣言属实，这个英国品牌将在其主要竞争对手之前重返超级跑车领域。2010 年代，P1 与保时捷 918 Spyder和法拉利 LaFerrari展开竞争。据报道，保时捷将在未来几个月内决定是否生产电动 Mission X 概念车。在马拉内罗，法拉利对于何时设计LaFerrari的后续车型仍守口如瓶，但我们猜测这款车型即将到来。2023 年在意大利拍摄的照片可能让我们初步了解了该模型，尽管它们描绘的是经过严格伪装的早期原型。