梅赛德斯-奔驰正在开发一款重新设计的 CLA 级轿车，预计将在未来 12-18 个月内推出，这一次将为买家提供混合动力和全电动动力系统之间的选择。

电动版的原型车此前已被发现，有普通版和高性能 AMG 版。然而，我们最新的谍照显示了混合动力版本的原型。

这两种动力总成类型与外部在视觉上没有太多区别。在混合动力原型机上，有一个真正的格栅与较低的进气口相结合，有多个开口可以让冷空气通过。在电动汽车原型上，格栅部分被密封，仅存在下部进气口。

似乎没有任何明显的排气尖端迹象。废气很可能会从车辆下方排出，梅赛德斯当前的紧凑型混合动力车就是这种情况。然而，与当前的插电式混合动力车的紧凑型混合动力车不同，梅赛德斯重新设计的紧凑型混合动力车很可能仅配备传统的混合动力系统，电池纯粹由燃气发动机和制动能量回收充电。

梅赛德斯预览了新款 CLA 级的设计，去年秋天在 2023 年慕尼黑车展上首次亮相的帅气概念 CLA 级。该概念车的细节似乎已投入生产，包括尾灯中的梅赛德斯星形标志图案，以及仪表板，该仪表板由一个宽面板组成，集成了数字仪表组和信息娱乐中心的屏幕，以及用于气候控制的圆形通风口。

新款 CLA 级将成为梅赛德斯缩小尺寸的紧凑型系列的一部分。正在研发的其他车型包括新版本的 CLA 级 Shooting Brake、GLA 级和 GLB 级。A 级车和 B 级车不会回归。

这些车辆都将基于名为 MMA 的新型模块化平台。虽然主要为电动动力系统设计，但该平台将是梅赛德斯最后一个支持燃气发动机的平台。该平台预计将用于所有下一代梅赛德斯车型，包括 C 级细分市场。除此之外，梅赛德斯还将拥有对中型和大型车型的MB.EA平台、对AMG高性能车型的AMG.EA平台以及对轻型商用车的Van.EA平台。