现代汽车旗下的捷恩斯从未销售过混合动力车型;自不到十年前推出以来，该品牌一直专注于内燃机汽车和电动汽车。这种情况可能很快就会改变，因为一份新报告显示，首款汽油电动 Genesis 车型将于 2025 年上市。

《韩国经济日报》援引匿名消息人士的话说，高管们希望混合动力车型能够帮助吸引“犹豫是否要转向全电动汽车”的买家进入展厅。没有提供完整的技术细节，但据称汽油电动传动系统的开发于 2023 年末开始。据报道，它将围绕 2.5 升四缸发动机构建，听起来不会是插电式发动机系统。

报道称， “现代汽车尚未确定是否开发Genesis 品牌的插电式混合动力车型。”这就留下了两个选择：一是48伏轻度混合动力系统;二是48伏轻度混合动力系统。另一种是标准混合动力系统。我们的水晶球告诉我们后者比前者更有可能。

同样，目前还没有关于哪种型号将启用混合动力系统的消息。《韩国经济日报》推测G80(如图)和GV70 等热门汽车将成为首款 Genesis 混合动力车，但官方并未透露任何消息。Genesis尚未对这一传闻发表评论。

假设准确的话，这个时机很有趣，因为 Genesis宣布了一项计划，从 2025 年开始推出纯电动汽车。该出版物指出，由于包括美国在内的主要市场对电动汽车的需求疲软，高管们已经放弃了计划。现在判断该品牌到 2030 年纯电动汽车销售的目标是否仍然不变，或者该日期是否已经改变还为时过早。

Genesis 并不是唯一一家得出这一结论的公司。混合动力技术一度被视为电动汽车全面占据主导地位的权宜之计，但近年来作为效率、实用性和相对承受能力之间的中间立场，变得越来越有吸引力。马自达将在 2024 年推出两款插电式车型，以满足对混合动力汽车日益增长的需求，起亚嘉年华 (Kia Carnival ) 作为2025 车型年更新的一部分获得了混合动力车型，而本田思域混合动力 (Honda Civic Hybrid)在长期停顿后即将卷土重来。 。

虽然我们还没有看到量产的 Genesis 车型，但该品牌在2016 年纽约车展上展示New York Concept时尝试了汽油电动技术。这项设计研究采用了一款外观肌肉发达的轿车的形式，大致预览了BMW3 系战斗车型的外观，并由 245 马力的混合动力传动系统提供动力。