基于Z06 的 LT6 平面曲轴 V8 ，后续的 LT7 预计将输出超过 800 马力。850也是有道理的。相比之下，自然吸气 LT6 的额定功率为 670 匹马，扭矩为 460 磅英尺(624 牛米)。

对于 5.5 升的排量来说，这个数字非常好。如果没有 Z06 的更宽轮胎、可选的碳纤维车轮、双离合器变速驱动桥、悬架以及可选的 Z07 套件的空气动力学优点，有史以来最大的平面曲轴系列生产就毫无意义。

然而，到 2025 年，通用汽车将通过一对涡轮增压器改进这一配方。底特律三巨头中最大的汽车制造商于 2023 年 11 月在拉斯维加斯举行的经销商会议上展示了 C8 ZR1。演示还包括采用 Duramax 发动机的 Silverado ZR2 HD、改款 Tahoe 和 Suburban、新款 Equinox 和 E-Ray。显然，有史以来最强大的系列生产克尔维特是最后亮相的。

克尔维特论坛的经销商消息人士 RichieRichZ06 表示，这辆车是在舞台上驾驶的，在静止状态下进行了几次快速转速。“对我来说，它听起来像是 LT6 的稍微低沉一点的版本。” 但这还不是全部。里奇还表示，经过如此多的纽博格林测试，汽车两侧的橡胶弄脏了，这是个好消息!

我们的摄影师在“绿色”多次捕捉到ZR1 原型车，这些原型车被通用汽车的试车手大力推动。考虑到上述功率估计以及 ZR1 与 Z06 的关系，很明显，这款新车型已经打破了 Corvettes 的圈速记录。

目前，德国赛道上最快的 'Vette 是由 Christian Gebhardt 在 2017 年 4 月为 Sport Auto 驾驶的第七代 Z06。配备手动变速箱和米其林 Pilot Sport Cup 2 ZP 橡胶靴，它取得了惊人的 7 分分 13 秒。

为了正确看待单圈时间，请记住 G82 BMW L 需要比纽博格林 12.944 英里配置快 7 分 13.497 秒。如果您更喜欢公制单位，请将其设为 20.832 公里。然而，绿色中最快的量产车是 6:30.705 Mercedes- AMG ONE。