丰田最后一次更新 70 系列是在 2023 年 8 月，为 2024 年款车型提供了来自 Hilux 的 2.8 升涡轮增压柴油直列四缸发动机。日本最大的汽车制造商(就此而言，也是世界上最大的汽车制造商)也在外观设计、内饰技术和安全功能方面发挥了其魔力。

CarExpert Australia 的好心人最近用几辆更新后的 70 辆(一辆 V8 旅行车和一辆 I4 皮卡车)和一辆配备上述 2.8 升涡轮柴油发动机的 Hilux 进行了直线加速赛。哪个挖得最快?简而言之，答案是 Hilux，但您会惊讶地发现四缸Land Cruiser 70皮卡车与更现代的 Hilux SR5 Double Cab 有多接近。

单驾驶室和托盘配备的 LC79 达到每小时 100 公里(每小时 62 英里)的时间为 11.80 秒，四分之一英里的时间为 17.73 秒，而 Hilux 则需要 11.17 秒和 17.70 秒。LC76 运动型多功能车配备了更大的 V8 发动机，成绩分别为 14.62 秒和 19.28 秒。

尽管如此，请记住 LC76 的扭矩不如 LC79 和 Hilux。其 4.5 升涡轮柴油 V8 发动机可输出 151 kW的功率和 430 Nm 的扭矩，这意味着 202 马力和 317 磅英尺。至于 2.8 升涡轮增压柴油 I4，数字为 150 kW 和 500 Nm(201 马力和 369 磅英尺)。

V8 发动机未能达到标准的部分原因在于 1VD-FTV 的年限太长，它是 VD 发动机系列中唯一的成员。它于 2007 年问世，迄今为止最强劲的版本可在每分钟 3,400 转时产生 210 kW(282 马力)的功率，在每分钟 1,600 转时产生 650 Nm(479 磅英尺)的扭矩。该版本是双涡轮增压版本。70 配备一台涡轮增压器。

将 LC79 和Hilux的重量与 LC76 的整备重量相匹配，结果显然是更糟糕的数字。CarExpert Australia 报告称，搭载 I4 的 70 系列的耗时为 12.71 秒和 18.28 秒，而 Hilux 的耗时为 12.95 秒和 18.46 秒。挖掘比赛结束后，男孩们决定测试这些“Yotas”的滚动情况。首先以 40 公里/小时(即 25 英里/小时)的速度，然后以 50 公里/小时(31 英里/小时)的速度。

起步时变速箱处于三档，Hilux 可以轻松操控 70 系列皮卡车和旅行车。事实证明，四缸 LC79 比八缸 LC76 慢，在两场比赛中均垫底。然而归根结底，LC70 和 Hilux 并不是为直线性能而设计的。