日益严格的排放法规迫使活跃在欧洲的汽车制造商削减气缸数量并增加涡轮增压。因此，2024年的新车市场将以配备强制感应式三缸和四缸发动机的车型为主。然而，福特野马却克服了困难。这款小马车的引擎盖下仍然配备了大型V8发动机，即熟悉的Coyote 5.0升自然吸气发动机。

现在坏消息来了。英国福特推出了第七代高性能汽车，配备了明显失谐的 V8 发动机。标准野马 GT 的功率为 440 马力，因此 Blue Oval 不得不牺牲 40 匹马来遵守更严格的法律。更糟糕的是，由于发动机只能产生 540 牛顿米(397 磅英尺)的扭矩，因此扭矩也受到了影响。这比北美的旧版本轻 28 牛米(21 磅英尺)。

看到半满的玻璃，它的动力仍然比上一代野马 2015 年在英国推出时的动力要强。旁注 – S550 的右侧驾驶布局需要重新设计的排气歧管以清理转向齿轮，这对峰值马力造成了影响。英国规格的 S650 比早期的 S550 版本稍强一些，但后来的版本(从 2018 年开始)的性能更强。

抛开数字不谈，生活在旧大陆的人们应该庆幸福特在小型化时代成功推出了 V8 汽车。它仍然拥有足够的肌肉，但如果你不同意，还有更昂贵的黑马。

欧洲旗舰版野马的输出功率为 448 马力和 540 牛米(397 磅英尺)，这意味着它的输出功率减少了 52 马力和 28 牛米(21 磅英尺)。您可以配备六速手动变速箱，在这种情况下，从 62 英里/小时(100 公里/小时)加速到 163 英里/小时(263 公里/小时)需要 5.2 秒。如果选择十速自动变速箱，它的工作速度要快得多，只需 4.4 秒，但最高时速较低，为 155 英里/小时(250 公里/小时)。