早在 2023 年 7 月，软件相关问题就迫使沃尔沃推迟了EX90 旗舰跨界车的交付。快进到 2024 年 1 月，这家瑞典制造商承认了另一个影响 EX30 超小型跨界多功能车的软件相关问题。

根据转发给全球经销商的一封信函，沃尔沃正在全天候工作以解决该问题。该公司尚未提供有关上述问题的任何详细信息，但我们确实知道软件更新正在开发中。

《欧洲汽车新闻》了解到，上述更新将由经销商而不是通过方式进行，这使得 OTA 功能看起来毫无用处。另一方面，积极的例子也确实存在。我想到了总部位于奥斯汀的。一月初，该公司因影响后视摄像头图像的软件错误而召回了 20 万辆汽车。车主没有在 Tesla 服务中心浪费时间，而是通过 OTA 更新解决了这个问题。

ANE 进一步了解到，EX30 的交付已推迟两周，这显然不是什么大问题。另一方面，对于这个特定的业务来说，每一天都很重要。我们还必须记住，沃尔沃的 B 级跨界车可能会成为迄今为止最畅销的电动汽车。这种期望与一厢情愿的想法恰恰相反，因为 EX30 的建议零售价很有竞争力。

不包括 1,295 美元的目的地费用，沃尔沃新款跨界车的单电机核心规格售价为 34,955 美元。Plus 的起售价为 38,900 美元，而 Ultra 在美国市场的起价为 40,600 美元。Plus 或 Ultra 提供全轮驱动，Plus AWD比两轮驱动版本贵 6,000 美元。

EX30 计划于 2025 年款抵达美国经销商，在中国生产。EX30 基于与 smart #1 相同的吉利设计平台，也将从 2025 年开始在比利时生产。 EX30 默认为后轮驱动，使用磷酸铁锂电池作为标准续航里程，并使用镍电池-用于增程电池的锰钴电池。