目前测试已经完成。

迷你王牌人目前正在沙漠中度过艰苦的现实世界测试周期。在北极圈和欧洲其他城市完成一系列测试后，这款全电动跨界车现在正暴露在极端的阳光和高温下。

进行这些测试是为了确保 Aceman 达到 Mini 车主期望的驾驶动力和舒适度，并了解空调、充电和电池冷却在 122 华氏度的情况下如何应对。尘土飞扬的沙漠沙子也将成为建筑质量不佳的预系统，因为它无处不在。

这将是 Aceman 的最后一次测试，这意味着它可能会在未来几个月内向全球推出。

Mini 负责人 Stefanie Wurst 表示：“全电动 Mini Aceman 为那些想要比我们成功的 Mini Countryman 更小的跨界车的客户带来了新的机会。” “我们产品组合的持续电气化清楚地表明了 Mini 品牌的未来。”

虽然全电动动力系统是全新的，但这并不是 Mini 第一次打造比Countryman EV更小的跨界车。Paceman 是一辆愚蠢的汽车，除了惹恼传统的 Mini 粉丝和有视力天赋的人们之外，没有任何明显的用途。Mini 不会再犯同样的错误，Aceman 的主要焦点似乎是有趣，尽管尺寸很小，但实用性。

根据记录，Aceman 长 160.4 英寸，宽 69.1 英寸，高 58.9 英寸。这比即将推出的 Mini Clubman小得多，后者长 168.3 英寸，宽 70.9 英寸，是一款实用的低骑行 Mini。