周四，保时捷终于发布了新款电动 Macan。

这款电池供电的紧凑型跨界车已经可供美国客户订购，预计将于今年下半年开始交付。它以 2024 年型号的形式上市。

它最初将提供 Macan 4 和 Macan Turbo 两个级别，售价分别为 80,450 美元和 106,950 美元。这两个数字均包含 1,650 美元的目的地费用。

保时捷还将在 2024 年车型年提供当前的汽油动力 Macan，并可能在未来的车型年中继续这样做，然后最终停产。

两代 Macan 完全无关，这可能会让一些人感到困惑，因为保时捷没有给其电动 Macan 起一个独特的名字。该车基于大众集团全新 PPE 模块化电动汽车平台，由保时捷与奥迪合作开发。第一个使用该平台的奥迪将是即将推出的Q6 E-Tron 紧凑型跨界车。

对于 Macan，该平台配备 100 千瓦时电池(可用 95 千瓦时)和驱动每个车轴的电动机。扭矩分配可根据所选驾驶模式进行更改，由名为 ePTM(电子控制保时捷牵引力管理系统)的新型牵引系统处理。据保时捷称，该系统比传统全轮驱动装置中的扭矩分配系统快五倍，并且可以在短短 10 毫秒内做出反应。Macan Turbo 等更高级别的车型还配备了电子控制后差速锁。

为了进一步帮助操控，带有自适应阻尼器的空气悬架是整个系列的标准配置。减震器与保时捷重新设计的 2024 Panamera中首次采用的双阀设计相同，可以调节回弹和压缩，从而在舒适性和性能之间提供更广泛的选择。后轮转向是一个可用的功能。