福特发布声明称，将从 4 月 1 日起将F-150 Lightning的生产规模缩减为一班制。

当该公司减少闪电的生产以满足市场需求时，它通过增加第三个生产团队来为 Bronco 和 Ranger 做相反的事情。

福特发布的一份声明表示，该公司预计 2024 年电动汽车销量将持续增长，但增幅不会像之前预期的那么显着。

24 年 1 月 19 日更新：本报道已更新，包括福特改变生产计划，从 4 月 1 日起将 F-150 Lightning 产量减少为一班制。福特还计划在密歇根州韦恩的密歇根装配卡车工厂增加第三名工作人员，以满足不断增长的需求为野马和游侠。

电动汽车采用率的增长率最近处于停滞状态，汽车制造商的应对措施是普遍缩减电动汽车投资。福特也不例外，该汽车制造商计划明年缩减 F-150 Lightning 的产量。

这是基于《汽车新闻》获得并报道的一份内部计划备忘录。据报道，福特告诉供应商，预计从 1 月份开始，位于密歇根州迪尔伯恩的 Rouge 电动汽车中心每周平均产量约为 1600 辆 Lightning。这个数字是福特此前预计生产 3200 辆 Lightning 的一半，最终目标是每年生产 15 万辆。

AN还报道说，此次削减将福特试图满足“不断变化的市场需求”。为此，该公司周一在一份声明中表示，将“继续将生产与客户需求相匹配”。

去年 10 月，福特暂时暂停了闪电工厂三个班次中的一个，此举影响了大约 700 名工人。此举是在制造商为闪电生产线增加第三个班次后不久做出的。

尽管产量放缓，福特今年仍设法转移 F-150 Lightning。截至今年 11 月，该公司销售了 20,365 辆电动卡车，比去年同期增长 54%。它还实现了迄今为止最高的月份销量，11 月份销售了 4393 辆电动卡车。不过，从福特更大的销量来看，该汽车制造商仅在 2023 年第三季度就售出了 190,477 辆卡车。