该平台可能是最后一个支持 ICE 的平台。

CarBuzz摄影师拍摄到了两辆在北极圈进行测试的新款梅赛德斯开发骡子，这些单独的汽车证实了新款梅赛德斯 CLA 将同时提供电动汽车和汽油动力汽车，这意味着我们应该至少获得一辆更史诗般的梅赛德斯-AMG CLA 45。

和以前一样，这款车将拥有无框车窗和类似轿跑车的车顶线，但其他元素也将进行现代化改造。例如，照明装置似乎直接从 2023 年 9 月推出的Concept CLA Class中汲取灵感。这意味着更圆的图形和连接前后照明组的全宽 LED 行车灯。

该车的汽油版和电动版都将采用梅赛德斯模块化架构，该架构还可以容纳插电式混合动力系统。这可能是梅赛德斯在全电动化之前制造的最后一个此类新平台，因此这种架构必须至少持续到本世纪末。

由于EQA 名称已经应用于 SUV，因此 CLA 电动版的名称也存在疑问。话又说回来，梅赛德斯在创建 EQE 和 EQS 的轿车和 SUV 版本方面没有任何问题，而无需对任何一个的命名法进行任何更改。

我们的摄影师也拍了一张小屋的照片，但这并没有特别透露什么。我们可以肯定的是，厚边方向盘后面将安装一个大型平面数字显示屏。这是否会是一个覆盖整个仪表板的全宽显示屏，以及是否会采用2024 年消费电子展上展示的任何新技术，还有待观察。

同样未知的是我们可以预期有多少功率，但随着时间的推移，毫无疑问会提供更多信息。Concept CLA Class 的量产版预计于 2024 年末发布，因此我们很快就会看到这些原型车开始采用迷彩设计。