20 世纪 80 年代，奥迪在声望金字塔上的地位稳步上升，强大的奥迪 V8在性能、势利吸引力和价格方面越来越接近宝马 7 系和梅赛德斯-奔驰 S 级竞争对手。当设计 V8 的继任者 A8 时，奥迪采用了激进的全铝一体式车身结构，并增加了马力和电子设备的大量帮助。A8 于 1997 年首次在美国上市;第二代版本于 2003 年首次亮相。这是在丹佛自助汽车墓地中发现的第二代 A8 中的一辆。

奥迪第一款使用 ASF(奥迪空间框架)的量产车是 1994 年的 A8，在生产了超过 500,000 辆基于 ASF 的车辆后，该公司仍然(理所当然地)定期发布 ASF 吹嘘。

这是07年最实惠的A8车型，一款配备V8发动机的短轴距汽车。即便如此，其建议零售价仍高达 68,900 美元，按 2023 年美元汇率计算约为 104,517 美元。

这是采用直喷技术的 4.2 升 V8 发动机，额定功率为 350 马力，扭矩为 325 磅英尺。A8 的大众品牌兄弟车型辉腾(Phaeton)也配备了 4.2 发动机。这个变速箱位于发动机舱中的位置如此之低，因为一些垃圾场购物者购买了变速箱。希望这是一件好事!

这里唯一可用的变速箱是带有 Tiptronic 档位选择的六速自动变速箱，所有在北美销售的 2007 年 A8 都配备了 Quattro 全轮驱动。