圣诞节将于 1 月到来，许多竞标者将参加 Mecum 在佛罗里达州基西米举行的拍卖会，拍卖会于 1 月 2 日至 14 日举行。穿过讲台的拍卖品之一是这辆1966 年福特 GT40 MkI 公路车。MkI 赛车配备了福特289 立方英寸 V8 发动机，车身比配备 427 立方英寸 V8 发动机的 MkII 赛车更加平滑;请注意驾驶舱后面的飞扶壁，其灵感源自 2017 款福特 GT 的扶壁，而 MkII 赛车则需要在此处增加进气口。在 MkI 生产结束之前，福特制造了 30 辆公路版车型，并进行了 49 项更改，以稍微恢复活力。改动包括更软的悬架设置、五速 ZF 手动变速箱的双片离合器取代了三片离合器，以及更柔韧的制动器，内饰也比赛车使用了更多的皮革和内饰。

意大利人 Antonio Allecce 订购了这辆新车，福特于 1966 年将这辆金属深蓝色黑色内饰交付给他。Allecce 指定了比赛排气装置，但也安装了正常安装的公路排气装置，他还额外支付了高压油泵，以及后备箱的备用钢丝轮和固特异轮胎。

多年来共有四位车主，其中包括一位前法拉利车队车手，他曾在 1965 年勒芒24 小时耐力赛中驾驶 MkI GT40 赛车。在该车近 58 年的使用寿命中，这些车主总共行驶了 13,442 英里，其中没有一次在赛道上行驶。谈论机械同情。此外，拥有近 30 年历史的现任车主是一位德国居民，他要求 RUF(没错，就是保时捷人)完成全面修复。RUF 发言人告诉 Motor1，“[RUF] 确实在 1996 年为他们的一位特殊客户修复了那辆 GT40……事实上，他们修复了他的所有车辆。尽管这种情况相当罕见，但 RUF 能够修复其他国家/地区之外的车辆。”如果客户要求的话，保时捷领域。”

结果是一辆几乎没有使用过、具有赛事品质的 GT40，在这个星球上可能只有 29 辆兄弟姐妹。Mecum 尚未提供预售估价。据 Hagerty 介绍，这款 GT40 的品质使这款轿跑车的估值略高于 700 万美元。

该拍品是Mecum 所说的在基西米出售的Apex 系列汽车的一部分，该系列包括一辆 1966 年款Shelby GT350 Hertz Edition、一辆 1969 年款雪佛兰 Camaro RS/ SS Z10、一辆 1987 年款保时捷 959 和一辆 1993 年款捷豹XJ200。作为 Mecum 认为这组汽车有多么特殊的标志，Apex 系列不包括同样正在拍卖的1965 年 Shelby 427 Comparison Cobra ，它是 Shelby 制造的 23 辆原厂 427 Cobra 之一。