雷克萨斯对 2024 年RZ进行了更新，提高了效率，并推出了新的入门级 300e，以更低的价格提供了更长的续航里程。

与更新版 450e 一起推出的 300e 将仅提供前轮驱动，并配备 72.8kWh 电池，比其更昂贵的同类产品大 1.4kWh。它通过借自双电机 450e 的 201bhp 电动机驱动。

其额定续航里程为 266 英里，比同等的BMW iX3多 26 英里，但比 Model Y 少 23 英里。该公司尚未透露新电动动力系统的性能数据。

300e 的副车架取代了 450e 的电动后轴，据说可以“抑制振动和噪音，有助于平稳、安静的行驶”。

雷克萨斯无法确认这款新车是否会在英国上市，但在美国，基础版 450e 的售价比入门级 300e 高出 4700 美元(3700 英镑)。

与此同时，450e 坚持使用该公司的 Direct4 四轮驱动系统，前轴配备 201 马力的电动机，后轴配备 107 马力的电动机。如果情况需要，该系统可以将高达 100% 的电力发送到前部或后部。

较大的汽车使用与以前相同的 71.4kWh 电池，一次充电能够行驶 220 英里，产生 303bhp 的功率，并在 5.0 秒内加速 0-62mph。