梅赛德斯-奔驰将在 2024 年消费电子展上展示其 MBUX 信息娱乐系统和 MB.OS 软件平台的下一代发展。在那里，梅赛德斯展位的参观者可以见到这家豪华汽车制造商的新型人工智能虚拟助手，该助手承诺将“通过自然、类人的交互将驾驶员与汽车的关系带入新的维度”。我们还被告知，期待车内娱乐的“定义级别的新功能和合作”，利用 Unity 游戏引擎图形的“富有表现力的新面孔”令人眼花缭乱。目前还没有任何迹象表明那是什么样子;简短的预览剪辑仅显示风格化三尖星的通用动画。

不过，车载人工智能助手的曙光正变得更加光明。在今年的 CES 上，宝马利用其主题演讲推出了数字情感体验，也称为人工智能驱动的“伴侣”，名为 DEE，它也恰好是 i Vision Dee概念车的拟人化同名者。3 月份，有报道称通用汽车正在考虑使用 OpenAI 的 ChatGPT作为虚拟助手;8 月份，有报道称通用汽车正在使用 Dialogflow 等 Google 工具来处理一些OnStar请求。沃尔沃从车外的 ChatGPT 开始，与 Meta 合作集成 WhatsApp，帮助购物者了解新款 EX30;两年前，丰田在Sienna小型货车中配备了一位名为 Joya 的人工智能助手，帮助车主了解他们的新座驾。今天我们了解到TomTom 和微软正在人工智能领域展开合作。

一些观察家认为人工智能助手是汽车的理想技术，希望人工智能能够很好地回答问题和执行命令，让驾驶员专注于驾驶，而不是屏幕。正如梅赛德斯所说，“很快，参与者向语音助手询问目的地的详细信息、建议新的晚餐食谱或回答复杂的问题时，将收到更全面的答案——同时将手放在方向盘上，眼睛盯着方向盘。”马路。”

1 月 9 日，来自斯图加特的新女孩星期五在拉斯维加斯的Concept CLA 电动轿车上进行虚拟鞠躬。电动G 级原型车的伪装示例也将出席。