随着汽车行业加速迈向 2024 年，标普全球移动预计全球新车销量将大幅增长。该预测预计明年全球将有 8830 万辆新车上路，同比增长 2.8%。

这种乐观的前景得到了汽车生产持续复苏、供应链和需求增长势头的支撑。然而，随着经济复苏势头增强，人们开始担心潜在的不利因素，例如汽车价格上涨、信贷条件充满挑战，以及持续的电气化努力对消费者行为的影响。

对 2023 年的预测同样充满希望，预计全球轻型汽车销量将比去年增长 8.9%，达到近 8600 万辆单位。这一激增归因于供应链正常化和库存补货工作继续推动需求，产量持续增长。

标准普尔全球流动性还预测，尽管欧洲和美国存在不确定性，但向电气化的转变似乎势不可挡。许多汽车制造商重申了未来几年对电气化的承诺，承认扩大生产更实惠的电动汽车的挑战。

该机构辟谣了电动汽车消亡的谣言，预计 2024 年全球纯电动乘用车销量将达到 1330 万辆，约占全球乘用车销量的 16.2%。预计到 2023 年，该公司将占据 12% 的市场份额，售出 960 万辆纯电动汽车。

在北美，汽车产量预计到 2024 年将小幅增长，​​预计增长 0.5%，达到 1,570 万辆。这一增长尤其受到美国经济活动 3.9% 强劲增长的推动。然而，该行业面临着微妙的现实，库存补充发挥着关键作用。底特律三巨头的产品阵容中明显存在库存积压，而日本和韩国品牌仍有库存需要填补。