几十年前，幅员辽阔的通用汽车帝国的运作方式可能很神秘，尤其是当大宇和/或铃木参与其中时。在 The General 在这里(相对)成功销售带有 Pontiac 徽章的 Daewoo LeMans后，Daewoo 决定将三款带有自己徽章的车型带到美国：Lanos、Nubira和Leganza。不幸的是，就在 1999 年第一批车型进入美国展厅时，大宇的首席执行官逃离了韩国，以逃避贪污和欺诈指控，公司很快就破产了。2002 年是这三款带有大宇标志的车型的最后一年……但我们还没有完成这些汽车!今天的Junkyard Gem是下一代 Leganza 的一个例子，最近在丹佛地区的一个自助废墟场发现。

通用汽车于 1985 年开始在北美销售铃木汽车，包括雪佛兰 Sprint(又名铃木 Cultus)。次年，铃木开始进口带有铃木武士徽章的吉姆尼。在接下来的四分之一个世纪里，许多铃木汽车纷纷效仿，并沿用了雪佛兰、Geo 和铃木品牌。

由于通用汽车在 2000 年代初的混乱时期收购了大宇的所有汽车制造业务，因此继续销售这里提供的三款大宇车型的后代是有意义的。他们本来应该叫Geos，但 Geo 品牌在 1997 年之后就被砍掉了。土星?对于欧宝，当然可以，但对于大宇则不然。在最后的Stylus和Storms作为 1993 年车型离开陈列室后，五十铃在这里全力以赴(尽管本田奥德赛在这里以五十铃标志出售)，所以这已经被淘汰了。

于是，雪佛兰和铃木获得了荣誉。下一代大宇 Lanos 小型轿车成为雪佛兰 Aveo，下一代大宇 Nubira 紧凑型成为铃木 Reno，下一代大宇 Leganza 中型轿车成为铃木 Verona。