Tritan 是一种三轮装置，是 20 世纪 80 年代最先进的披萨配送技术。

仅生产了 10 架，每架都具有光滑的阻力系数和航空航天工程的起源故事。

然而，如果要实现送披萨的梦想，这个非运行示例将需要动力系统。

披萨作为一种食品的历史可以追溯到公元前六世纪，如今它在美国已成为一个价值近 500 亿美元的产业。但披萨技术的顶峰出现在 20 世纪 80 年代，当时大型连锁达美乐披萨 (Domino's Pizza) 创造了 30 分钟或免费保证，然后开始营销这一承诺。这一努力产生了穿着兔子装的怪异“Noid”角色和一个名为“避免 Noid”的奇怪广告活动。我们差点从多米诺竞选中得到的那辆车就更奇怪了。

其中一辆披萨送货车出现在《Bring a Trailer》中——与《汽车》和《司机》一样，它是赫斯特汽车公司的一部分。它被称为 Tritan A2，在当时它是一种低阻力、超高效的避开 Noid 的登月计划。共制造了十台，有几台丢失了，所以这是一台非常罕见的机器。

Tritan 是发明家詹姆斯·阿米克 (James Amick) 和道格拉斯·阿米克 (Douglas Amick) 父子的创意，后者接受过航空工程师培训。阿米克斯一家恰好住在密歇根州安娜堡，也就是达美乐比萨当时的总部所在的地方。

早在 1982 年 11 月，Car and Driver就测试了 Tritan 135，并得出结论：它“回答了一个没人问过的问题”。这似乎是一个有点严酷的结论，但我们确实注意到，Tritan 拥有 0.135 的出色阻力系数和 50 英里/小时的节俭 75 英里/加仑。只是刹车、转弯和加速都没有达到标准：达到 60 英里每小时需要 63.2 秒。