布加迪正在打造 Chiron 的最后一款车型，该车型自 2021 年以来已售罄，并且刚刚完成了一款独一无二的超级运动车型，其灵感来自于其最稀有的汽车之一。57 One of One 凭借带有垂直板条的格栅等传统风格元素脱颖而出。

该项目最初是作为一份生日礼物：一位布加迪车主为他妻子的 70 岁生日送上了一辆 Chiron 改装槽，给她带来了惊喜。她也是一名汽车爱好者，她与该品牌合作将她的 Chiron 配置为她二十年前在博物馆看到的 Type 57 SC Atlantic 的现代诠释。“我记得那一天就像昨天一样。我参观了奥克斯纳德的穆林汽车博物馆，它就在那里，是仅存的三辆汽车之一，单独放置在一个基座上。从我看到它的那一刻起，我就爱上了它它，”这位匿名客户告诉布加迪。

客户直接与布加迪设计师合作，创造了一种向 Type 57 SC Atlantic 致敬的外观，但又没有太过复古。这款轿跑车采用与原车相同的银蓝色调，但近 90 年后重新打造它却说起来容易做起来难。布加迪 Sur Mesure 部门的首席设计师 Jascha Straub 前往西班牙毕尔巴鄂古根海姆博物馆，亲自观看了这辆车，并在不同的灯光下检查了颜色。五辐轮毂也采用这种独特的蓝色色调。

布加迪的设计师和工程师齐心协力打造了一款独一无二的格栅。一方面，它需要与 57 SC Atlantic 上安装的系统相呼应。另一方面，它需要提供保持 16 缸发动机冷却所需的气流。最终结果是 16 个抛光垂直板条，包括中间较厚的板条和布加迪标志。这是其他 Chiron 变体上没有出现过的部件。

在内部，顾客选择了带有闪电蓝色缝线的高乔皮革。中控台上有一块“57 One of One”牌匾，门板上缝有 Type 57 SC 的轮廓，头枕上绣有伦勃朗·布加迪 (Rembrandt Bugatti) 的跳舞大象雕塑。

布加迪没有对这款车进行任何机械改动，这意味着动力来自 8.0 升 W16 发动机，该发动机经过四涡轮增压，可产生 1,577 马力和 1,180 磅英尺的扭矩。它通过七速双离合自动变速箱旋转四个车轮。