首先是坏消息。如果您期望 2024 年Lucid Air获得与Lucid Gravity相同的内饰/技术升级，那么您会感到失望。新硬件，包括环绕式触摸屏、纵向支持触摸屏和触摸板方向盘，目前还不会实现跳跃式发展。Lucid的设计和品牌主管德里克·詹金斯 (Derek Jenkins)表示，成本和时间将是缓解这一问题的因素。他补充说，这些在未来可能会出现在Air上。

与此同时，好消息是 2024 Air 的延续性仍然令人惊叹。2024 年的变化不是关于汽车本身，而是更多关于根据客户需求调整其各种产品。这意味着某些领域的选择更少，而另一些领域的选择更多。

Lucid 发现客户对各种动力总成选项感到困惑，特别是当他们与获得非动力总成设备的指定装饰级别相关联时。到 2024 年，入门级 Pure 现在仅是后轮驱动/单电机。旅行车现在是全轮驱动/双电机的切入点。Grand Touring Performance 已经停产，但 Lucid 表示，该版本的独特之处很大程度上被降低到了现存的标准 Grand Touring 装饰水平。这将带来更大的功率和航程，但具体数量仍有待公布。